应首先在炉子现有设备上考虑，如利用低温工艺介质降低排烟温度和利用对流空间增加对流室传热面积，强化对流传热；其次再考虑增加附属设备和采用各种预热器和余热锅炉方法回收烟气余热。对增加设备的费用应进行经济评价，投资回收年限一般不超过三年。随着排烟温度的降低，烟气余热回收系统的传热温差越来越小，换热面积越来越大，一次投资迅速增加，必须根据经济评价确定一个经济合理的排烟温度。随着原油价格的攀升，从经济性上讲，加热炉排烟温度降低到 120℃—110℃都是合理的。

降低排烟温度在技术方面主要受烟气露点的限制。排烟温度必须高于烟气露点温度，否则烟气余热回收系统的换热面将会受到露点腐蚀而损坏。另外，烟气余热回收系统的换热面在露点温度下积的灰为“粘灰”， “粘灰”很难清除，越积越多，烟气流过阻力迅速增加，数月后就使得烟气余热回收系统难以操作或被迫停运。为给进一步降低排烟温度，提高加热炉热效率创造条件，金陵站和洛阳站合作，开发出了一种燃料油添加剂，使用后，在燃料油含硫量不变条件下，烟气露点温度下降20℃。

随着燃料油的质量变差和催化油浆经过滤掺进燃料油中，辐射炉管结垢或对流炉管积灰致使传热条件恶化，排烟温度逐渐升高，加热炉热效率逐渐减低，已成为影响加热炉长周期高效运行或保证生产供热需要的大问题。配全吹灰器、按规定进行吹灰，并采用各种技术或措施，及时清灰和清垢，保证加热炉长周期高效运行，提高加热炉运行期平均热效率，是减少燃料耗量的有效措施。