炉管是加热炉进行热量传递的重要设备。
炉管在苛刻的条件下运行，直接见火。由于设计上不可能留有很高的安全系数（否则，炉管会过厚），因此比厂内的其他通用设备容易损坏。炉 管损坏的主要形态有：管壁减薄、变形、破裂、 鼓包、内外腐蚀等。 炉管损坏是多种因素的综合作用造成的，如 管内结焦、传热恶化、局部过热、进料原油中含 盐等。
1.炉管结焦
加热炉损坏一般以结焦为主，由多种因素 共同作用形成。结焦是炉管内的油品温度超过一 定界限后发生热裂解，变成游离炭，堆积到炉管 上的现象。损坏过程为：管内开始结焦，提高了 管壁温度，从而也加剧了表面的氧化和炉管的 腐蚀。氧化使管壁厚度减薄，减薄处在内压和热 量的双重作用下首先鼓出。炉管鼓包后管子内壁 和焦层之间间隙加大，使炉管其它部位的温度也 逐渐升高，进一步氧化减薄，*终导致炉管的破 裂。炉管三维图见图。
2 传热恶化
传热恶化是因为燃烧器离炉管太近。为改善传热，可以调整燃烧火焰，重新布置或更换燃烧器，重新布置加热盘管。
3 局部过热
如果管内流量减少以后，管内介质的传热系数有可能大幅度下降，管内介质的流动状态有可能突变，盘管各路之间也更容易发生偏流。它们的不良后果有可能抵消因热负荷降低给炉管带来的安全度，而造成低负荷下的炉管局部过热损坏（俗称“干烧”）。
4 炉管腐蚀
炉管内外的腐蚀从机理上讲，与一般设备材料的腐蚀没有本质的区别，但有两点：一是炉管材质应耐腐蚀性能更高，因为炉管的使用条件更苛刻。另一点是从保持尽可能高的传热效能和尽可能小的温差应力来考虑，不希望炉管壁厚的腐蚀裕量取得过大。
5 原料油中含盐
加热炉原油中含盐过高会导致炉管损坏。油料中含盐量越高，则炉管结焦的速度越快。燃料油中的金属盐是导致加热炉结焦的主要原因之一。脱除燃料油中的金属盐，一是在原油中加入沉淀剂，使其生成亲水性微小沉淀颗粒进入水相；二是加入螯合子形成溶于水的螯合物随水排出。
